Par rapport aux techniques traditionnelles de fabrication séparées des disques et des aubes de turbine, la structure des disques aubagés intégrés (IBD) pour les moteurs d'avion-offre de nombreux avantages significatifs, mais présente également des défis techniques majeurs. La technologie de fabrication des IBD est devenue un défi mondial limitant le développement de moteurs d'avion -avancés. Actuellement, la fabrication des IBD se heurte à trois difficultés techniques principales.
Le fraisage CNC à cinq -axes, avec son excellente réponse rapide, sa haute fiabilité, sa flexibilité d'usinage supérieure et son cycle de préparation de production court, a été largement utilisé dans la fabrication d'IBD. Le fraisage latéral, le fraisage en plongée et le fraisage trochoïdal sont les principales méthodes de fraisage. Cependant, garantir le succès de l'usinage IBD nécessite une machine-outil CNC à cinq-axes avec de bonnes caractéristiques dynamiques, un logiciel de FAO professionnel optimisé, ainsi que des outils de coupe et des connaissances en applications spécifiquement conçus pour l'usinage des alliages de titane et des alliages à haute température-.
